多項選擇題按照事故致因,系統(tǒng)可以分解為()等子系統(tǒng)。
A、人
B、物
C、作業(yè)對象
D、環(huán)境
E、管理
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1.單項選擇題控制易燃易爆氣體濃度是()的措施。
A、限制能量
B、防止能量積聚
C、控制能量釋放
D、在能源上設置屏障
2.單項選擇題在很多事故中,()是造成事故的間接原因,但卻是本質(zhì)的原因。
A、人因
B、物因
C、管理原因
D、人因和物因
3.單項選擇題根據(jù)事故因果論,事故的因果類型有()。
A、連鎖型、多因致果型、復合型
B、連鎖型、多因致果型、獨立突發(fā)型
C、獨立突發(fā)型、多因致果型、復合型
D、多因致果型、獨立突發(fā)型、連鎖型
4.單項選擇題一般作業(yè)危險性評價公式D=LEC,式中L是事故或危險事件發(fā)生的可能性,E為(),C為事故可能后果的嚴重性。
A、事故可能出現(xiàn)的頻率
B、危險環(huán)境的惡劣程度
C、暴露于危險環(huán)境的頻率
D、作業(yè)的艱難性
5.單項選擇題在火災指數(shù)法安全評價中,根據(jù)危險可能性和危險后果嚴重性的各種組合,可把危險性分為()個等級。
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
已經(jīng)報廢的港機,不準轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。
題型:判斷題
習慣上把容積調(diào)速分成()兩大類。
題型:多項選擇題
港機封存期,納入完好率統(tǒng)計。
題型:判斷題
設備故障管理的目的是為了提高設備的完好率、確保設備的安全運行可靠,全面提高企業(yè)的知名度。
題型:判斷題
四沖程內(nèi)燃機均采用氣門式機構(gòu),由()組成。
題型:多項選擇題
鑄造中,模樣合理的分型面可保證造型方便、取模容易,并可保證鑄件質(zhì)量。
題型:判斷題
牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強。
題型:判斷題
港口內(nèi)燃裝卸機械電氣設備主要由電源、配電裝置、用電設備三部分組成。
題型:判斷題
所有設備,都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。
題型:判斷題
鑄造中,手工造型誤差大,機械加工余量應加大。
題型:判斷題