A、管理人員
B、領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門
C、生產(chǎn)工人
D、全體職工及有關(guān)部門
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A、采購、生產(chǎn)、檢驗(yàn)
B、采購、生產(chǎn)、銷售
C、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)
D、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、銷售
A、運(yùn)輸服務(wù)
B、產(chǎn)品服務(wù)
C、綜合服務(wù)
D、售后服務(wù)
A、增加營運(yùn)收入
B、單車經(jīng)濟(jì)核算
C、減少生產(chǎn)費(fèi)用
D、節(jié)約油料和輪胎
A、嚴(yán)格一致
B、有所不同
C、相反
D、無關(guān)系
A、過松
B、過緊
C、適中
D、不當(dāng)
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最新試題
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
輪胎噪聲中以()為主。