A、傳動比大、主動齒輪軸線高
B、傳動比大、主動齒輪軸線低
C、傳動比小、主動齒輪軸線高
D、傳動比小、主動齒輪軸線低
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你可能感興趣的試題
A、供能裝置
B、控制裝置
C、傳動裝置
D、輔助裝置
A、斷電器
B、配電器
C、點(diǎn)火提前裝置
D、分電器
A、信號發(fā)生器
B、電子控制器
C、高能點(diǎn)火線圈
D、高效點(diǎn)火正時
A、啟動轉(zhuǎn)矩大,輕載轉(zhuǎn)速低,重載轉(zhuǎn)速高
B、啟動轉(zhuǎn)矩大,輕載轉(zhuǎn)速高,重載轉(zhuǎn)速低
C、啟動轉(zhuǎn)矩小,輕載轉(zhuǎn)速低,重載轉(zhuǎn)速高
D、啟動轉(zhuǎn)矩小,輕載轉(zhuǎn)速高,重載轉(zhuǎn)速低
A、壓力潤滑、飛濺潤滑、復(fù)合潤滑三種
B、壓力潤滑、噴濺潤滑、復(fù)合潤滑三種
C、壓力潤滑為主、噴濺潤滑為輔兩種
D、壓力潤滑為主,飛濺潤滑為輔兩種
最新試題
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
突然加速時,發(fā)動機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動機(jī)功率大。
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
輪胎噪聲中以()為主。