A.30°;30°;30°
B.35°;30°;28°
C.30°;30°;28°
D.35°;30°;30°
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A.一臺動力設(shè)備
B.兩臺相同的動力設(shè)備
C.三臺相同的動力設(shè)備
D.兩臺或幾臺相同的動力設(shè)備
A.必須有一套主操舵裝置
B.必須有兩套主操舵裝置
C.必須有一套主操舵裝置并配有兩臺相同的動力設(shè)備
D.必須有一套主操舵裝置并配有兩臺或兩臺以上相同的動力設(shè)備
A.流線型舵33.5°,平板舵36.5°
B.流線型舵32°,平板舵35°
C.流線型舵35°,平板舵38°
D.流線型舵38°,平板舵35°
舵角限位的方法有()。
①機(jī)械式;
②電動式;
③電橋平衡式。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.操舵時的實(shí)際舵角太大
B.操舵時的有效舵角太大
C.實(shí)際舵角超過最大有效舵角
D.實(shí)操舵角超過有效舵角
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最新試題
影響舵效的主要因素是()①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
舵葉灌水試驗(yàn),在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
舵頭是指()。
下舵承一般安裝在()
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角,舵角限位器通??稍O(shè)在()。①舵機(jī)上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
密性試驗(yàn)后,通常在舵葉內(nèi)()
上舵承一般安裝在()。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()