A.操舵時的實(shí)際舵角太大 B.操舵時的有效舵角太大 C.實(shí)際舵角超過最大有效舵角 D.實(shí)操舵角超過有效舵角
A.舵輪與舵機(jī)位置互相一致 B.舵機(jī)與舵位置互相一致 C.發(fā)送器與受動器位置互相一致 D.舵輪、舵機(jī)和舵的位置互相一致
在液壓操舵裝置控制系統(tǒng)中,排除系統(tǒng)發(fā)送器液壓管系中混入空氣的方法是()。 ①將發(fā)送器頂部空氣旋塞打開; ②將發(fā)送器活塞置于中央; ③打開充液管上的閥; ④用手搖泵向管系注油,直至孔口開始溢油為止; ⑤蓋上旋塞繼續(xù)將壓力泵至(3.43~3.92×105)Pa。
A.①②③④ B.②③④⑤ C.③④⑤① D.①②③④⑤