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A.17
B.25
C.10
D.11
A.固定碼
B.鑰匙與防盜ECU之間可變碼
C.防盜ECU與發(fā)動機ECU之間可變碼
D.發(fā)射器鑰匙ECU對滾動碼的接收判斷與發(fā)送
A.鑰匙碼的發(fā)射過程
B.鑰匙碼接收過程
C.滾動碼的發(fā)送過程
D.發(fā)射器鑰匙ECU對滾動碼的接收判斷與發(fā)送
A.發(fā)射器鑰匙(點火鑰匙)
B.發(fā)射器鑰匙線圈
C.發(fā)射器鑰匙放大器
D.發(fā)射器鑰匙ECU
A.通過繼電器切斷起動機、點火系、汽油泵、自動變速器(使其電磁閥無法打開)等電路
B.使發(fā)動機ECU處于非法狀
C.通過鑰匙卡將密碼輸入車內(nèi)的接收器或解碼裝置
D.通過點火開關(guān)內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼信號
最新試題
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機,并更換機油和細濾清器濾芯。
內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
進氣系統(tǒng)的維護,能夠減小進氣阻力,保證進氣過程質(zhì)量。
柴油機在起動機怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點應比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。