A.民航政府部門
B.航空公司
C.航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
D.相關(guān)國際組織
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A.最高
B.最低
C.統(tǒng)一
D.平均
A.《蒙特利爾公約》
B.《東京公約》
C.《海牙公約》
D.《芝加哥公約》
A.速度的單位是節(jié)
B.水平距離的單位是海里
C.時(shí)間是世界協(xié)調(diào)時(shí)（UTC）
D.垂直距離的單位是米
A.全向信標(biāo)臺(tái)（VOR）
B.無方向信標(biāo)臺(tái)（NDB）
C.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）
D.精密進(jìn)近雷達(dá)（PAR）
A.空域管理（ASM）
B.空中交通管制服務(wù)（ATC）
C.告警服務(wù)（AS）
D.飛行情報(bào)服務(wù)（FIS）
最新試題
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機(jī)過早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn)，提升安全系數(shù)。
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型？（）
中國民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）
機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大，消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng)，級(jí)別越（）
根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程（）米的一個(gè)水平面。
飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)？（）
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn)，描述有誤的是（）。
飛機(jī)正常飛行時(shí)，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。
經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是（）。