A.KZ—列共—Q
B.KZ—共用—Q
C.KF—DJJ—Q
D.KF—DFJ—Q
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A.QJJ電路由9線(xiàn)檢查
B.XJ電路由11線(xiàn)檢查
C.XJJ電路由8線(xiàn)檢查
D.KJ電路由7線(xiàn)檢查
A.XJJ不會(huì)失磁落下
B.信號(hào)機(jī)不會(huì)關(guān)閉
C.XJJ會(huì)失磁落下
D.XJJ落下后又吸起
A.KF—DFJ—Q
B.KF—DJJ—Q
C.KF—列共--DJJ—Q
D.KF—共用—Q
A.進(jìn)路內(nèi)第一各道岔區(qū)端解鎖后
B.進(jìn)路鎖閉后
C.信號(hào)開(kāi)放后
D.進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
A.右端的JXJ吸起
B.始端的JXJ吸起
C.終端的JXJ吸起
D.左端的JXJ吸起
最新試題
當(dāng)()條件均滿(mǎn)足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線(xiàn)()
列車(chē)在()模式下,車(chē)載ATP提供連續(xù)的車(chē)門(mén)監(jiān)控功能。
喚醒過(guò)程中,列車(chē)執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
列車(chē)進(jìn)站場(chǎng)景中,信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含()
車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車(chē)輛輸出()指令。
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
調(diào)度員工作站上顯示列車(chē)識(shí)別號(hào)包含()