列車機車（包括本務機車、重聯(lián)機車及單機）在區(qū)段內(nèi)，每小時平均走行公里數(shù)稱為機車旅行速度。
機車在牽引區(qū)段內(nèi)擔當一對列車的本務，重聯(lián)機車牽引任務或單機運行任務，平均往復走行的距離稱為機車平均周轉(zhuǎn)距離。
最新試題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
整個運輸方案的關鍵是（）
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）
