當(dāng)用電焊焊接汽車車身時(shí)，可不將氣囊組件的導(dǎo)線側(cè)連接器斷開(kāi)，但一定要斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜。（）

氣囊控制模塊應(yīng)當(dāng)存放在陰涼、干燥的地方。（）

汽車車身計(jì)算機(jī)控制模塊可用下列哪個(gè)簡(jiǎn)寫表示（）

當(dāng)分離氣囊控制模塊導(dǎo)線連接器時(shí)，為防止意外點(diǎn)火，短路片斷開(kāi)SRS故障指示燈電路，使其熄滅。（）

安全氣囊系統(tǒng)的檢查工作務(wù)必在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位，并將蓄電池負(fù)極電纜拆下至少（）s后才能開(kāi)始。

在裝備安全帶拉緊器的車輛發(fā)生碰撞時(shí)，（）在引爆氣囊的同時(shí)，也引爆安全帶拉緊機(jī)構(gòu)，能夠更換有效地保護(hù)駕乘人員的安全。

車輛發(fā)生碰撞后，氣囊控制模塊發(fā)出信號(hào)給門鎖控制模塊，直接控制門鎖執(zhí)行器，將所有門鎖緊，以防止乘員被甩出車外。（）

在拆卸、檢查和更換氣囊組件時(shí)，切勿將身體正面朝向安全氣囊。（）

汽車上的安全系統(tǒng)有主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，（）為主動(dòng)安全系統(tǒng)。

氣體發(fā)生劑在高溫作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成（）送入氣囊內(nèi)，使氣囊展開(kāi)。