在一定時期內(nèi)，全路、鐵路局或車站完成或計劃完成的裝車和卸車作業(yè)次數(shù)的總和稱為貨物作業(yè)次數(shù)。
移交重車每經(jīng)過一次中轉(zhuǎn)所攤到的平均走行公里數(shù)稱為移交重車中轉(zhuǎn)距離。
管內(nèi)工作車每經(jīng)過一次中轉(zhuǎn)所攤到的平均走行公里數(shù)稱為管內(nèi)工作稱中轉(zhuǎn)距離。
最新試題
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）
