某種設(shè)備實際被占用的能力與該種設(shè)備的現(xiàn)有能力之比,稱為能力利用率。
最新試題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運行圖分為()
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
整個運輸方案的關(guān)鍵是()