當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。

從車身中部前方基準(zhǔn)點測量某點的長度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點測量同一點的長度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點的長度是（）。

米橋式通用測量系統(tǒng)主要由（）組成。

在實際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。

關(guān)于發(fā)動機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

用量具檢查大客車車門框的對角線長度，誤差應(yīng)不大于（）。

大客車車門框?qū)蔷€長度差不能大于（）。