單項選擇題單支遠程車流或多支合并遠程車流在沿途技術站無改編通過所獲得的車小時節(jié)省大于或等于該車流開行直達列車到達站在始發(fā)站的集結車小時消耗，則滿足了（）

A.必要條件
B.充要條件
C.充分條件
D.絕對條件


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1.單項選擇題鐵路局的工作量等于（）

A.使用車數(shù)
B.卸空車數(shù)
C.接入重車數(shù)
D.使用車數(shù)與接入重車數(shù)之和

2.單項選擇題在技術站編組，至少通過一個編組站不進行改編作業(yè)的列車，稱為（）

A.始發(fā)直達列車
B.技術直達列車
C.直通列車
D.區(qū)段列車

3.單項選擇題在一定時期內(nèi)，為了適應國家建設和人民生活的需要，鐵路區(qū)段所具備的能力，稱為（）

A.設計通過能力
B.現(xiàn)有通過能力
C.需要通過能力
D.最終通過能力

4.單項選擇題在鐵路局管內(nèi)卸車的重車稱為（）

A.管內(nèi)工作車
B.移交車
C.空車
D.運用車

5.多項選擇題在編制列車運行圖的貨物列車運行方案圖時，應注意解決的問題有（）

A.列車運行圖與列車編組計劃的配合
B.列車運行圖與車站技術作業(yè)過程的配合
C.列車運行圖與機車周轉(zhuǎn)圖的配合
D.列車運行圖與技術計劃的配合
E.列車運行圖與車站作業(yè)計劃的配合