是指在一定固定設(shè)備、機(jī)車車輛類型和行車組織方法下，按照機(jī)車車輛和乘務(wù)人員的現(xiàn)有數(shù)量，在單位時(shí)間內(nèi)所能輸送的最多貨物噸數(shù)。
最新試題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
