在整個(gè)區(qū)段里，運(yùn)行圖周期最大的區(qū)間也就是通過(guò)能力最小的區(qū)間，稱(chēng)為該區(qū)段的限制區(qū)間。
最新試題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的有（）
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)可以編組在（）
影響貨車(chē)集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
