單項選擇題深圳地鐵規(guī)定，處理屏蔽門故障，車站操作互鎖解除開關(guān)接車時使用專用鑰匙將就地控制盤（PSL）上的互鎖解除開關(guān)轉(zhuǎn)至互鎖解除位置并保持，當列車（）松開鑰匙開關(guān)。
A、進站時
B、接近停車標
C、到站停妥后
D、頭部進入尾端墻
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1.單項選擇題深圳地鐵規(guī)定，在處理屏蔽門故障時，車站操作互鎖解除開關(guān)接發(fā)列車時，先在就地控制盤（PSL）上使用開關(guān)門鑰匙操作至（）位后，再使用互鎖解除鑰匙操作互鎖解除開關(guān)。
A、門關(guān)閉
B、門開啟
C、on
D、open
2.單項選擇題車控室設(shè)備后備監(jiān)控盤（MCP）屏蔽門關(guān)門指示燈亮?xí)r，表示屏蔽門設(shè)備系統(tǒng)（）。
A、有故障
B、無故障
C、無法判斷有否故障
D、有玻璃破碎
3.單項選擇題屏蔽門PSL（就地控制盤）門關(guān)閉指示燈常亮?xí)r，表示屏蔽門（）。
A、有故障
B、無故障
C、無法判斷有否故障
D、無玻璃破碎
4.單項選擇題處理屏蔽門故障時，應(yīng)堅持“在確保安全的前提下，（）”的原則。
A、先處理后匯報
B、先匯報后處理
C、先發(fā)車后處理
D、先處理后發(fā)車
5.單項選擇題深圳地鐵規(guī)定，在處理屏蔽門故障時，對不能關(guān)閉的滑動門，車站必須設(shè)置安全防護欄或安排專人看護，原則上每個人只監(jiān)護（）檔相鄰屏蔽門。
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
一般情況下，擔任中間站調(diào)車工作的機車有（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
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屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）
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客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
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機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）
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客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
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在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
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