單項選擇題當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時,最不可能采用的施工方法是()
A.明挖法
B.錨噴暗挖法
C.盾構(gòu)法
D.沉管法
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1.單項選擇題?下列涉及曲線軌道幾何形位的是()
A.緩和曲線
B.軌距加寬
C.前后高低
D.外軌超高
2.單項選擇題車輛限界是指()
A.車輛橫斷面的最大極限
B.軌道寬度
C.車廂寬度
D.行車隧道和高架橋等結(jié)構(gòu)物的最小橫斷面的有效內(nèi)輪廓線
3.單項選擇題鋼軌損傷的原因主要是()
A.銹蝕引起截面削弱?
?B.反復(fù)沖擊下的疲勞和磨耗破壞?
?C.彎曲破壞?
?D.剪切破壞
4.單項選擇題?下列不是影響最小曲率半徑的因素是()
A.外軌超高量
?B.列車重量
?C.行車速度
D.線路等級
5.多項選擇題?線路設(shè)備維修的管理原則是()
A.大型機(jī)械作業(yè)
B.檢養(yǎng)修分開
C.修養(yǎng)并重
D.預(yù)防為主
最新試題
盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有:()、()、()等。
題型:填空題
影響車站分布的因素主要有()、()、()、()、()、()、()。
題型:填空題
沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開挖、()、()、()等。
題型:填空題
地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán),會造成()
題型:多項選擇題
小半徑曲線對城軌行車有()、()、()、()、()、()和()等不利影響。
題型:填空題
由于軌道交通建設(shè)具有下列哪些特點(diǎn),所以對軌道交通的規(guī)劃需要進(jìn)行充分的可行性研究并完成立項-報批手續(xù)?()
題型:多項選擇題
地鐵車站與區(qū)間可按()、()、()、()等進(jìn)行不同的分類。
題型:填空題
在地鐵線路設(shè)計中,經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的()處,使車站兩端形成縱坡。
題型:填空題
?下列涉及曲線軌道幾何形位的是()
題型:單項選擇題
緩和曲線長度的計算取決于下列哪些參數(shù)的取值?()
題型:多項選擇題