A.主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過硬
B.主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過軟
B.油壓電磁閥損壞或線路故障
D.離合器有泄漏
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.D檔或R檔
B.D檔或N檔
C.D檔或P檔
C.N檔或P檔
A.可減少進氣量
B.可提高發(fā)動機排放
C.提高發(fā)動機進油量
D.提高低速時的扭矩
A.點火提前角控制
B.閉合角控制
C.活性碳罐清洗控制
D.進氣控制
A.點火提前角控制
B.起動后控制
C.加速時的控制
D.閉合角的控制
A.初級電壓控制
B.次級電壓控制
C.通過電流的控制
D.次級線圈的接通時間
最新試題
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應更換襯套。