你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題

我國對于過峰車輛的分類有（）幾種。

A.中行車
B.難行車
C.普通車
D.易行車

單項(xiàng)選擇題

在計(jì)算車站改編能力時(shí)，關(guān)于各調(diào)車系統(tǒng)的改編能力的確定，下列說法不正確的是（）

A.橫列式編組站或混合式編組站調(diào)車場兩端的駝峰、牽出線既解又編時(shí)，其改編能力按牽出線或駝峰的解體、編組能力之和計(jì)算
B.部分改編列車的改編能力按改編輛數(shù)的比例折合列數(shù)計(jì)算
C.擔(dān)當(dāng)重復(fù)解體轉(zhuǎn)場（交換）車的駝峰，應(yīng)按含轉(zhuǎn)場（交換）車和不含轉(zhuǎn)場（交換）車分別表示其解體能力
D.橫列式編組站或混合式編組站調(diào)車場兩端的駝峰、牽出線既解又編時(shí)，其改編能力按牽出線或駝峰的解體、編組能力中較大者計(jì)算

關(guān)于駝峰縱斷面的設(shè)計(jì)，結(jié)合駝峰解體的實(shí)際需要，應(yīng)將溜放部分設(shè)計(jì)為（）縱斷面。

你可能感興趣的試題

我國對于過峰車輛的分類有（）幾種。

在計(jì)算車站改編能力時(shí)，關(guān)于各調(diào)車系統(tǒng)的改編能力的確定，下列說法不正確的是（）

關(guān)于駝峰縱斷面的設(shè)計(jì)，結(jié)合駝峰解體的實(shí)際需要，應(yīng)將溜放部分設(shè)計(jì)為（）縱斷面。

我國對于過峰車輛的分類有（）幾種。

在計(jì)算車站改編能力時(shí)，關(guān)于各調(diào)車系統(tǒng)的改編能力的確定，下列說法不正確的是（）