A.承重底座、控制系統(tǒng)、作業(yè)平臺(tái)
B.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、附著立柱、作業(yè)平臺(tái)
C.控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、作業(yè)平臺(tái)
D.承重底座、附著立柱、作業(yè)平臺(tái)
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最新試題
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
事故隱患可分為()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。