A.小車讓大車先行
B.貨車讓客車先行
C.有讓路條件的一方讓對(duì)方先行
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A、儀表、后視鏡、喇叭
B、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、燈光
C、刮水器、喇叭、后視鏡
A、須將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
B、應(yīng)盡快修復(fù)
C、可在任意地點(diǎn)停放
A、開啟前照燈、示廓燈、后位燈，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
B、有專人看守
C、緊靠路邊停放
A、當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)指定的鐵路道口、時(shí)間通過
B、當(dāng)?shù)毓饭芾聿块T指定的鐵路道口、時(shí)間通過
C、當(dāng)?shù)罔F路部門指定的鐵路道口、時(shí)間通過
A、減速或者停車，確認(rèn)安全后通過
B、減速通過
C、加速抓緊通過
最新試題
當(dāng)坡道上有曲線時(shí)，特別是凸形豎曲線，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。
安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
車險(xiǎn)理賠程序包括（）
交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來全面考慮。