A、中頻度
B、多頻度
C、大單位
D、大單位
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A、產(chǎn)品組合
B、生產(chǎn)線
C、產(chǎn)品系列
D、產(chǎn)品大類
A、我國改革開放進(jìn)入了一個(gè)新階段。
B、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展達(dá)到了一個(gè)新高度。
C、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。
D、人才競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。
A、物流就是流通。
B、一般來說，流通包括商流和物流。
C、物流是流通的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。
D、馬克思認(rèn)為商品買賣過程才是“真正的流通”。
A、專業(yè)性保稅倉庫
B、公共保稅倉庫
C、海關(guān)監(jiān)管倉庫
D、特種保稅倉庫
A、儲(chǔ)存型配送中心
B、流通型配送中心
C、加工配送中心
D、備貨型配送中心
最新試題
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱（）。
在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是（）。
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
根據(jù)車輛操作手冊(cè)，每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述，正確的是（）。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
六西格瑪管理業(yè)績(jī)測(cè)量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。