A.大氣溫度降低
B.飛行速度降低
C.大氣相對(duì)濕度增加
D.以上都不會(huì)
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A.上反角飛機(jī)機(jī)翼的安裝角為負(fù)值
B.下反角飛機(jī)機(jī)翼的安裝角為正值
C.縱向上反角是指機(jī)翼安裝角與水平尾翼安裝角之和
D.加大機(jī)翼安裝角叫做內(nèi)洗
A.后掠角是沿翼展方向等百分比弦線點(diǎn)連線與機(jī)身中心線之間的夾角
B.梯形比是翼梢弦長與翼根弦長之比
C.翼展長是左右翼尖之間的距離
D.隨著飛行速度提高，展弦比減小
A.平行來流方向的
B.垂直來流方向的
C.垂直機(jī)翼方向的
D.不一定
A.流動(dòng)速度均勻增加或減小的流體介質(zhì)
B.流體內(nèi)部只有沿同一方向的流動(dòng)而無反向流動(dòng)的流體介質(zhì)
C.流體各處不存在空隙的流體介質(zhì)
D.以上均不正確
A.水平陣風(fēng)不但會(huì)改變飛機(jī)的迎角，也會(huì)改變飛行速度
B.飛機(jī)著陸時(shí)如遇側(cè)風(fēng)載荷若條件允許可采取側(cè)滑著陸
C.低空順風(fēng)切變可幫助飛機(jī)平穩(wěn)著陸
D.逆風(fēng)起飛受阻力大，飛機(jī)需要更長的滑跑距離
最新試題
普朗特關(guān)系是可以表示為（）
來流與激波的夾角被定義為（）
關(guān)于超聲速線化小擾動(dòng)假設(shè)，下列說法正確的是（）
一個(gè)氣體分子的內(nèi)能主要由哪些能組成？（）
超音速氣流膨脹是一個(gè)（）過程。
若希望管內(nèi)超聲速流動(dòng)加速，應(yīng)該通過（），若希望管內(nèi)的亞聲速流動(dòng)減速，應(yīng)該通過（）。
關(guān)于正激波的下列表述正確的是（）
馬赫數(shù)的平方正比于（）
有關(guān)馬赫數(shù)的描述正確的是（）
關(guān)于翼型表面速度，下列說法正確的是（）