多項(xiàng)選擇題停放時(shí)間是衡量停車場交通負(fù)荷與周轉(zhuǎn)效率的基本指標(biāo)之一，其分布與（）等因素有關(guān)。
A.交通量
B.停放點(diǎn)土地利用
C.停車場容量
D.停放目的
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1.多項(xiàng)選擇題客流調(diào)查的線路客流調(diào)查方法包括（）
A.票根調(diào)查法
B.隨車記錄法
C.駐站觀測法
D.乘行起止點(diǎn)調(diào)查法
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)事故的原因：責(zé)任事故、（）、和道路事故。
A.撞車事故
B.機(jī)械事故
C.失火事故
D.彎道事故
3.單項(xiàng)選擇題（）是最早開始ITS研究的國家。
A.德國
B.日本
C.英國
D.美國
4.單項(xiàng)選擇題我國的交通習(xí)慣是將自行車道與汽車道放在同一斷面上通量大于（）輛/天時(shí)，應(yīng)設(shè)置專門的自行車道。
A.1000
B.2000
C.2200
D.3000
5.單項(xiàng)選擇題交通流理論是研究交通流變化規(guī)律的方法體系，它通過分析的方法來闡述（），探討交通流各參數(shù)間的相互關(guān)系及其變化規(guī)律。
A.交通現(xiàn)象及其機(jī)理
B.交通流發(fā)生機(jī)理
C.交通流流分布
D.交通事故原因
最新試題
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型：判斷題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡單、方向性好，對角線交通連接方便。
題型：判斷題
（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。
題型：填空題
（）是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。
題型：填空題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型：判斷題
快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題
交通需求預(yù)測過程分為四個(gè)階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。
題型：填空題
（）、綠信比、周期是交通自動(dòng)控制信號的三個(gè)主要控制參數(shù)，也稱三要素。
題型：填空題