單項選擇題兩臺同容量相復勵同步發(fā)電機并聯(lián)運行,開始兩機有功負荷已調整均勻。經一段時間運行后,發(fā)現(xiàn)由于負載的大小變動,使兩機有功負荷不再均勻,這說明()。
A.直流均壓線故障
B.兩機相復勵調壓裝置的調壓特性不一致
C.兩機調速器的調速特性不一致
D.一定是調速器故障
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1.單項選擇題假設1#同步發(fā)電機為電網(wǎng)運行機,2#同步發(fā)電機并車成功后,應如何轉移負載()。
A.向“快”方向先調節(jié)2#機的調速器伺服馬達手柄;再反方向調節(jié)1#機
B.向“慢”方向先調節(jié)1#機的調速器伺服馬達手柄;再反方向調節(jié)2#機
C.同時同方向調節(jié)兩機的調速器伺服馬達手柄
D.同時調節(jié)兩機的調速器伺服馬達手柄,1#機向“慢”方向,2#機向“快”方向
2.單項選擇題同步發(fā)電機并車后,調節(jié)原動機的調速器可以進行()的轉移和分配。
A.有功功率
B.無功功率
C.有功及無功功率
D.勵磁功率
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船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
題型:單項選擇題
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
題型:單項選擇題
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產生故障或破壞,為防止人身遭遇觸電和機械損害,一般電氣裝備都應有()。因為一些艙室機械密布,空間狹窄低矮,消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形,是以船用電氣裝備的()類型也比較龐雜多樣。
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船舶主機的轉速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機的極對數(shù)一般是()。
題型:單項選擇題
船舶電站單機容量的()要知足可能的最大負載工況,且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為()。
題型:單項選擇題