A、0.4~3.5mm
B、0.6~6mm
C、1~6mm
D、1.5~6mm
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A、指示
B、指導(dǎo)
C、指標(biāo)
D、指南
A、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
B、主運(yùn)動(dòng)
C、縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A、同軸度
B、平行度
C、圓柱度
D、同軸度、平行度
A、公制
B、英制
C、模數(shù)
D、徑節(jié)
A、導(dǎo)程(牙型角)
B、導(dǎo)程(模數(shù))
C、導(dǎo)程(中徑)
D、導(dǎo)程(螺距)
最新試題
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
車削細(xì)長軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
一般的量具測量時(shí),()。
細(xì)長軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
車削細(xì)長軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
下面適合作為切削細(xì)長軸的車刀材料的是()。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。