單項選擇題對線路所在地區(qū)或街道周圍進行有關(guān)文物景觀資源方面的文獻資料收集、整理或深入現(xiàn)場調(diào)查的工作，屬于道路景觀設(shè)計程序中（）階段的工作。
A.工程勘測
B.協(xié)調(diào)規(guī)劃
C.技術(shù)設(shè)計
D.實施性設(shè)計
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1.單項選擇題道路上車流行駛車速為30km/h，測得的平均車頭間距為20m，則該路段的交通量是（）。
A.1500輛/h
B.1600輛/h
C.1400輛/h
D.1800輛/h
2.單項選擇題在選用速度－密度數(shù)學模型時，符合使用“格林伯對數(shù)模型”的交通條件（）。
A.交通密度為0
B.交通密度很小
C.交通密度適中
D.交通密度很大
3.單項選擇題在交通調(diào)查區(qū)域中預(yù)估到其中幾個交通區(qū)的交通發(fā)生量和交通吸引量將有大量的變化，此外，若干現(xiàn)狀還未有任何出行的交通區(qū)也將有發(fā)展，在這種情況下，采用何種交通分布模型較為合適（）。
A.重力模型法
B.弗雷特法
C.平均增長率法
D.均衡增長率法
4.單項選擇題下面哪一種概率統(tǒng)計模型不能用來描述車輛到達數(shù)的分布（）。
A.二項分布
B.負指數(shù)分布
C.泊松分布
D.負二項分布
5.單項選擇題關(guān)于交通量在路段上的方向分布系數(shù)取值范圍，下述說法正確的是（）。
A.0-1
B.0-0.5
C.0.5-1
D.1-2
最新試題
視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。
題型：判斷題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型：判斷題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。
題型：判斷題
當出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。
題型：單項選擇題
（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。
題型：填空題
行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型：判斷題
（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型：填空題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。
題型：單項選擇題
以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。
題型：多項選擇題
建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題