單項選擇題下面哪一種概率統(tǒng)計模型不能用來描述車輛到達(dá)數(shù)的分布（）。
A.二項分布
B.負(fù)指數(shù)分布
C.泊松分布
D.負(fù)二項分布
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1.單項選擇題關(guān)于交通量在路段上的方向分布系數(shù)取值范圍，下述說法正確的是（）。
A.0-1
B.0-0.5
C.0.5-1
D.1-2
2.單項選擇題下列形狀中，用作警告標(biāo)志圖形的是（）
A.圓形
B.四邊形
C.八角形
D.頂角朝上的三角形
3.單項選擇題美國道路服務(wù)水平分為（）級，我國道路服務(wù)水平一般分為（）級，以下正確的說法是（）。
A.6；4
B.6；6
C.4；4
D.4；6
4.單項選擇題在道路結(jié)構(gòu)物景觀設(shè)計工作中，使邊坡造型和現(xiàn)有景觀及綠化相適應(yīng)的造型設(shè)計屬于（）設(shè)計。
A.平面造型
B.立面造型
C.橫斷面造型
D.整體造型
5.單項選擇題用以反映交通事故發(fā)展變化過程和趨勢的統(tǒng)計方法，稱為（）
A.靜態(tài)法
B.動態(tài)法
C.相對值法
D.平均值法
最新試題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。
題型：單項選擇題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。
題型：單項選擇題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。
題型：多項選擇題
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型：判斷題
建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。
題型：判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。
題型：判斷題