單項(xiàng)選擇題用以反映交通事故發(fā)展變化過程和趨勢(shì)的統(tǒng)計(jì)方法，稱為（）
A.靜態(tài)法
B.動(dòng)態(tài)法
C.相對(duì)值法
D.平均值法
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1.單項(xiàng)選擇題衡量聲音強(qiáng)度相對(duì)大小的指標(biāo)是（）。
A.聲壓
B.響度
C.聲壓級(jí)
D.響度級(jí)
2.單項(xiàng)選擇題要提高運(yùn)輸效率歸根結(jié)底是要提高車輛的（）
A.地點(diǎn)車速
B.行程車速
C.行駛車速
D.設(shè)計(jì)車速
3.單項(xiàng)選擇題在公路養(yǎng)護(hù)中推行的“公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化”作業(yè)工程，用漢語拼音縮寫為（）。
A.LBM
B.LUBM
C.GZM
D.GBM
4.單項(xiàng)選擇題（）在城市道路與交通工程中是一項(xiàng)極其重要的控制性指標(biāo)，常用作道路交通設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理等的依據(jù)。
A.MADT
B.AADT
C.WADT
D.30HV
5.單項(xiàng)選擇題以下哪種概率分布不屬于連續(xù)型分布（）
A.負(fù)指數(shù)分布
B.二項(xiàng)分布
C.威布爾分布
D.愛爾朗分布
最新試題
與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡(jiǎn)單，不易發(fā)生交通事故。
題型：判斷題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
交通信號(hào)主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型：判斷題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
題型：判斷題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。
題型：判斷題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題
（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長(zhǎng)的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。
題型：填空題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型：判斷題
以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型：判斷題