單項(xiàng)選擇題瓦斯隧道裝藥爆破時(shí),爆破地點(diǎn)()內(nèi),風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.0%;總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于0.75%。
A、30m
B、20m
C、40m
D、50m
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1.單項(xiàng)選擇題隧道CD法是將隧道分為左右兩部分進(jìn)行開挖,先在隧道()采用二部或三部分層開挖,施作初期支護(hù)和中隔壁臨時(shí)支護(hù),再分臺(tái)階開挖隧道另一側(cè),并進(jìn)行相應(yīng)的初期支護(hù)的施工方法。
A、上側(cè)
B、下側(cè)
C、一側(cè)
D、二側(cè)
2.單項(xiàng)選擇題凡現(xiàn)場澆注()強(qiáng)度等級(jí)以上的結(jié)構(gòu)混凝土,均應(yīng)由當(dāng)班施工員填寫混凝土澆注記錄。
A、C.20(含C.20)
B、C.30(含C.30)
C、C.15(含C.15)
D、C.25(含C.25)
3.單項(xiàng)選擇題灌注水下砼,導(dǎo)管埋入砼的深度不合適的為()。
A、0.5m
B、3m
C、6m
4.單項(xiàng)選擇題雙側(cè)壁導(dǎo)坑法是在隧道開挖斷面的()都布置導(dǎo)坑,并都對其設(shè)置臨時(shí)初期支護(hù)側(cè)壁構(gòu)件的分部開挖方法。
A、上下側(cè)
B、中間
C、單側(cè)
D、兩側(cè)
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)抗剝落性及凍融劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果,瀝青混合料粉膠比控制在()較為適宜。
A、1.5~2
B、2~3
C、1~1.3
D、0.5~0.7
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最新試題
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時(shí),60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
題型:判斷題
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
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箍筋尺寸是指箍筋的高和寬,實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。
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水泥混凝土路面是我國高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
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瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
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模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
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按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。
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該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
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混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)中,測定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強(qiáng)度40%時(shí)的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。
題型:判斷題
臺(tái)座按構(gòu)造形式不同,可分為壓柱式和墩式兩類。
題型:判斷題