A、0.5m
B、3m
C、6m
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A、上下側(cè)
B、中間
C、單側(cè)
D、兩側(cè)
A、1.5~2
B、2~3
C、1~1.3
D、0.5~0.7
A、抽漿法
B、換漿法
C、淘渣法
A、碾壓速度
B、碾壓頻率
C、碾壓遍數(shù)
D、碾壓溫度
A、地形引起的偏壓為主
B、施工原因
C、圍巖壓力
D、地質(zhì)構(gòu)造
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最新試題
滿水試驗(yàn)前,應(yīng)準(zhǔn)備的觀測(cè)工具和設(shè)備不包括()。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時(shí),60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn),內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無(wú)損探傷。
單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
承載比試驗(yàn)中,對(duì)于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確,因?yàn)榉弦?guī)范不大于1%且不大于()根的規(guī)定。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。