多項(xiàng)選擇題空調(diào)壓縮機(jī)離合器打滑，可能原因是（）。

A.系統(tǒng)壓力過(guò)高
B.離合器間隙過(guò)大
C.離合器有油污
D.壓縮機(jī)卡死


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1.多項(xiàng)選擇題系統(tǒng)制冷不足，高低壓側(cè)的壓力過(guò)高，可能的原因（）。

A.冷凝器冷卻不足
B.制冷劑過(guò)多
C.系統(tǒng)內(nèi)存有空氣
D.系統(tǒng)內(nèi)有水

2.多項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制與調(diào)節(jié)裝置是由（）。

A.電磁離合器
B.恒溫器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置
D.膨脹閥

3.多項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)安全保護(hù)裝置一般由（）

A.高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)
B.低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)
C.冷卻液過(guò)熱開(kāi)關(guān)
D.安全熔塞

4.多項(xiàng)選擇題單系統(tǒng)空調(diào)車內(nèi)兩側(cè)的出風(fēng)口溫差過(guò)大，以下正確的原因有：（）。

A.膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)小
B.蒸發(fā)器芯體太臟
C.一邊蒸發(fā)芯體有部分管路堵塞
D.一邊蒸發(fā)器內(nèi)空氣流道堵塞或受阻

5.多項(xiàng)選擇題蓄電池液面降低過(guò)快的原因是（）。

A.充電電流過(guò)大
B.蓄電池外殼有裂紋
C.蓄電池有單格短路，充電過(guò)早“沸騰”
D.充電電流小