A.用萬用電表檢測氣囊引爆管的電阻值是否正常(一般為200Ω);
B.用萬用電表檢測氣囊的兩根引線是否有斷路或短路現(xiàn)象;
C.認真裝好氣囊螺旋線束并對中;
D.檢測除氣囊組件以外的整個系統(tǒng)是否正常。
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A.液力變矩器的鎖止離合器的性能
B.液力變矩器的單向離合器的性能
C.變速控制機構(gòu)中摩擦片的工作
D.發(fā)動機的動力
A.空氣溫度傳感器;
B.空氣流量計;
C.曲軸位置傳感器;
D.氧傳感器
A.屏幕法
B.用前照燈檢測儀
C.投影法
D.用標準燈
A.混合氣太濃
B.發(fā)動機過熱
C.點火正時過早
D.EGR卡在打開位置
A.滑閥移動落后動力缸活塞一段距離
B.流量控制閥將限定油泵及系統(tǒng)內(nèi)最大壓力
C.安全閥將限制油泵的最大供油量
D.轉(zhuǎn)向過程是液壓隨動系統(tǒng)的一個動平衡過程
最新試題
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設備提示操作。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應當前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。