A.空氣溫度傳感器；
B.空氣流量計(jì)；
C.曲軸位置傳感器；
D.氧傳感器
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A.屏幕法
B.用前照燈檢測(cè)儀
C.投影法
D.用標(biāo)準(zhǔn)燈
A.混合氣太濃
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
C.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早
D.EGR卡在打開(kāi)位置
A.滑閥移動(dòng)落后動(dòng)力缸活塞一段距離
B.流量控制閥將限定油泵及系統(tǒng)內(nèi)最大壓力
C.安全閥將限制油泵的最大供油量
D.轉(zhuǎn)向過(guò)程是液壓隨動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)動(dòng)平衡過(guò)程
A.在液力變矩器中發(fā)生油流形式有渦流和圓周油流，從而形成首尾相連的渦旋液流；
B.液力變矩器的鎖止控制方式除有液壓型及機(jī)械離心式外，還有柔性鎖止方式，如硅油式粘性鎖止及行星排動(dòng)力分流式；
C.自動(dòng)變速器中進(jìn)行動(dòng)力傳輸?shù)挠土骶褪且毫ψ兙仄鞴ぷ鞯囊簤河土鳎?br />
D.液力變矩器中，由于導(dǎo)輪存在，才能增大渦輪的油流；
A.裝配程序雖然與分解程序相同，也要按照修理手冊(cè)規(guī)定的程序裝配；
B.所有零件應(yīng)徹底清洗干凈，并用壓縮空氣吹干；
C.各部位軸承及鍵槽在安裝前，應(yīng)涂以齒輪油或機(jī)油；
D.安裝滾針、滾珠等小零件時(shí)，可使用凡士林粘??；
最新試題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
ESP的具體作用是（），在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下，保證車(chē)輛的方向操縱性。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。