A.發(fā)動(dòng)機(jī)異響
B.充電指示燈非正常點(diǎn)亮
C.發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
D.儀表板上ABS/ESP、SRS等故障燈非正常點(diǎn)亮
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A.燃油泵不工作
B.某缸噴油嘴不噴油
C.油門踏板失效
D.機(jī)油消耗過快
A.燃燒室積碳
B.活塞環(huán)斷裂
C.噴油嘴泄漏
D.配氣正時(shí)不正確
A.B1制動(dòng)器用于制動(dòng)行星輪
B.K1離合器連接太陽(yáng)輪與齒圈
C.DNR機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)P/R/N/D四個(gè)檔位
D.齒圈與K1離合器鼓常連接
A.高速擋時(shí),主動(dòng)帶輪的可動(dòng)輪靠近固定輪
B.無(wú)論高速低速,可動(dòng)帶輪都遠(yuǎn)離固走帶輪
C.兩個(gè)帶輪之間靠鋼帶傳遞動(dòng)力
D.低速擋時(shí),從動(dòng)帶輪的可動(dòng)輪靠近固定輪
A.轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使進(jìn)氣門晚開
B.轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使進(jìn)氣門早開
C.轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使進(jìn)氣門開
D.轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使進(jìn)氣門晚開
最新試題
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
裝有CVT的汽車行駛()。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。