A.基準(zhǔn)平面用平板體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由方箱的垂直平面(測(cè)量基準(zhǔn))來(lái)體現(xiàn)
B.基準(zhǔn)平面用方箱的水平面體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由平板(測(cè)量基準(zhǔn))來(lái)體現(xiàn)
C.基準(zhǔn)平面用方箱的垂直平面體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由平板(測(cè)量基準(zhǔn))來(lái)體現(xiàn)
D.基準(zhǔn)平面用平板體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由方箱的水平面(測(cè)量基準(zhǔn))來(lái)體現(xiàn)
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A.平均高度
B.高度差的一半
C.高度差
D.高度差的2倍
A.平面度
B.平行度
C.傾斜度
D.對(duì)稱度
A.夾緊力
B.切削熱
C.切削力
D.刀具剛性
A.熱處理
B.初步切削
C.試切削
D.粗車
A.變形
B.不穩(wěn)定
C.振動(dòng)
D.抖動(dòng)
最新試題
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
一般的量具測(cè)量時(shí),()。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
下列()的零件不適合工序集中方法。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。