單項(xiàng)選擇題用萬用表測量交流發(fā)電機(jī)整流二極管和勵(lì)磁二極管的電阻值,均應(yīng)為()
A、40~60
B、50~80
C、20~30
D、30~50
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1.單項(xiàng)選擇題汽車車架彎曲檢驗(yàn),要求縱梁上平面直線度誤差為每100mm長度不大于()mm。否則應(yīng)更換二極管底板。
A、5
B、4
C、3
D、2
2.單項(xiàng)選擇題解放CA1092汽車變速器殼體前端面對第一、二軸軸承孔軸線的端面圓跳動應(yīng)不大于()mm。
A、0.05
B、0.035
C、0.10
D、0.025
3.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動機(jī)飛輪齒圈配合過盈量應(yīng)為()mm。
A、0.100.15~
B、0.200.40~
C、0.250.64~
D、0.050.25~
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)是否大修可根據(jù)氣缸圓度大小確定,此時(shí)的圓度應(yīng)該以磨損量為()的一個(gè)氣缸為準(zhǔn)。
A、最小
B、中間
C、最大
D、各缸的平均值
5.單項(xiàng)選擇題貨車大修送修標(biāo)志以()為主。
A、發(fā)動機(jī)總成
B、底盤
C、車身
D、電氣設(shè)備
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汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
題型:單項(xiàng)選擇題
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型:單項(xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
題型:單項(xiàng)選擇題
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
題型:單項(xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
題型:單項(xiàng)選擇題