單項(xiàng)選擇題汽車車架彎曲檢驗(yàn)，要求縱梁上平面直線度誤差為每100mm長度不大于（）mm。否則應(yīng)更換二極管底板。
A、5
B、4
C、3
D、2
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1.單項(xiàng)選擇題解放CA1092汽車變速器殼體前端面對(duì)第一、二軸軸承孔軸線的端面圓跳動(dòng)應(yīng)不大于（）mm。
A、0.05
B、0.035
C、0.10
D、0.025
2.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈配合過盈量應(yīng)為（）mm。
A、0.100.15～
B、0.200.40～
C、0.250.64～
D、0.050.25～
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)是否大修可根據(jù)氣缸圓度大小確定，此時(shí)的圓度應(yīng)該以磨損量為（）的一個(gè)氣缸為準(zhǔn)。
A、最小
B、中間
C、最大
D、各缸的平均值
4.單項(xiàng)選擇題貨車大修送修標(biāo)志以（）為主。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)總成
B、底盤
C、車身
D、電氣設(shè)備
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與活塞組裝，甲說“應(yīng)注意活塞環(huán)的安裝方向，各氣環(huán)開口角度要均勻”；乙說“裝油環(huán)時(shí)一般先裝中間襯環(huán)”；丙說“組合油環(huán)上下刮片開口應(yīng)錯(cuò)開120°”。說法正確的是（）。
A、甲
B、乙
C、丙
D、甲和乙
最新試題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項(xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題