A.載運2000噸以上散裝貨油的船舶
B.任何船舶
C.150總噸以上船舶
D.A和C是
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按照現(xiàn)行的《MARPOL73/78》議定書Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情況下應進行報告（）。
Ⅰ.為在海上救助人命而進行的油類超標的可能排放；
Ⅱ.為船舶安全而進行的油類超標的可能排放；
Ⅲ.船舶在營運期間排放油類超過允許的排放量或瞬間排放率；
Ⅳ.船長15米及以上船舶發(fā)生影響船舶安全的損壞
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照現(xiàn)行的《MARPOL73/78》議定書Ⅰ的要求，船長15米及以上船舶在下列哪些情況下應進行報告（）。
Ⅰ.發(fā)生碰撞、擱淺、火災或爆炸；
Ⅱ.發(fā)生浸水和貨物移動；
Ⅲ.發(fā)生操舵或推進裝置的失靈或故障；
Ⅳ.發(fā)生發(fā)電系統(tǒng)和主要導航設備的失靈或故障
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．集裝箱船
B．高速船
C．散貨船
D．液貨船
A．5/2名
B．10/全部
C．5/全部
D．10/2名
A．5/2名
B．15/2名
C．30/全部
D．30/部分
最新試題
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
在我國（）負責船舶排污的調(diào)查處理。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應在船上保留（）年。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設計。
大型圍油欄可用于風速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標準》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
我國法律規(guī)定，所有進港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
船舶發(fā)生污染事故后，應以打撈為主進行處理，其目的是（）。
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應距最近陸地（）海里以上。