A、進(jìn)一步強(qiáng)制檢查
B、責(zé)令船舶立即或者限期糾正
C、限制操作(包括限制在港內(nèi)活動(dòng))責(zé)令駛向指定地點(diǎn)
D、禁止進(jìn)港、滯留船舶、驅(qū)逐出港
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A、長(zhǎng)江干線航經(jīng)“兩閘”(三峽船閘和葛洲壩船閘)載客定額100人及以上的客船(包括客滾船、客渡船、高速客船)
B、渤海灣、瓊州海峽航行載客定額100人及以上的客船(包括客滾船、客渡船、高速客船)
C、500總噸及以上的貨船、特種用途船
D、移動(dòng)式海上鉆井裝置
A、風(fēng)機(jī)故障
B、燃油供給不足
C、發(fā)生器的動(dòng)力供應(yīng)失效
D、發(fā)生器自動(dòng)控制系統(tǒng)的動(dòng)力供應(yīng)失效
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最新試題
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定,舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線,且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為()所繪的線。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。()
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書(shū)”的失效()