“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日（） 的年度審核。

船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

未經(jīng)船長特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動通風(fēng)舷窗。（）

“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。

應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>

ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指（）

下列哪幾項(xiàng)（）滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求

下列事件中哪一個(gè)不會引起“安全管理證書”的失效（）

由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行（）

某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）