艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）

船上不符合規(guī)定的情況主要通過(guò)（）途徑發(fā)現(xiàn)。

500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）

當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí)，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。

客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）

為了指導(dǎo)高級(jí)船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開(kāi)口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來(lái)校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

對(duì)于國(guó)際航行船舶，船舶開(kāi)航前（），應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。

“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日（） 的年度審核。

在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。