A.兩人以上合作揀貨
B.單人揀貨
C.接力揀貨
D.分區(qū)匯總揀貨
E.每人揀取一張訂單
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A.訂單別揀取
B.批量揀取
C.作業(yè)量揀取
D.作業(yè)時(shí)間揀取
E.復(fù)合揀取
A.工人分揀
B.人工分揀
C.機(jī)械分揀
D.自助分揀
E.外包分揀
A.產(chǎn)生揀貨信息
B.行走搬運(yùn)
C.集中包裝
D.揀取
E.分類集中
A.多客戶
B.多品種
C.小批量
D.小商品
E.小體積
A.配送中心
B.普通倉(cāng)庫(kù)
C.郵政系統(tǒng)
D.超級(jí)市場(chǎng)
E.空運(yùn)系統(tǒng)
最新試題
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門(mén)才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。