托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

對(duì)于石油來(lái)說(shuō)，管道運(yùn)輸是最好的方式。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車(chē)運(yùn)輸。

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。