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每次停機(jī)后再啟機(jī)時(shí)都要進(jìn)行危急保安器超速試驗(yàn)。()
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壓縮線的唯一作用是排出調(diào)速系統(tǒng)中存積的空氣,防止油管振動(dòng),減小油壓波動(dòng)。()
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油溫發(fā)生變化有可能會(huì)引起汽輪機(jī)組振動(dòng)。()
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