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壓縮線的唯一作用是排出調(diào)速系統(tǒng)中存積的空氣,防止油管振動,減小油壓波動。()
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油溫發(fā)生變化有可能會引起汽輪機組振動。()
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中間再熱可以降低汽輪機的熱耗,因此在機組中可采用多次再熱。()
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