單項(xiàng)選擇題保證燃油在鍋爐內(nèi)燃燒良好的下列條件,錯(cuò)誤的是()。

A.油霧個(gè)空氣混合良好
B.噴人爐膛的燃油霧化良好
C.油效高的爐膛容積熱負(fù)荷
D.有適量的一次風(fēng)和二次風(fēng)


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1.單項(xiàng)選擇題般用空壓機(jī)啟閥式卸載機(jī)構(gòu)通常用強(qiáng)開(kāi)()方法卸載。

A.第一級(jí)吸氣閥
B.第二級(jí)吸氣閥
C.第一級(jí)排氣閥
D.第二級(jí)排氣閥

2.單項(xiàng)選擇題白鐵管在船上一般用作輸送()的管路。

A.壓載水
B.滑油
C.液壓油
D.高壓空氣

3.單項(xiàng)選擇題按使用場(chǎng)所分,主機(jī)應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)屬于().

A.機(jī)艙通風(fēng)機(jī)
B.居住艙室通風(fēng)機(jī)
C.提供燃燒空氣的風(fēng)機(jī)
D.消防風(fēng)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題安裝螺桿泵機(jī)械軸封時(shí),應(yīng)在()涂上滑油。

A.靜環(huán)與靜環(huán)密封圈之間
B.動(dòng)環(huán)與靜環(huán)之間
C.動(dòng)環(huán)與動(dòng)環(huán)密封圈之間
D.軸或軸套上

5.單項(xiàng)選擇題安裝V形密封圈時(shí),V形開(kāi)口朝向()。

A.密封介質(zhì)側(cè)
B.壓蓋側(cè)
C.軸頸側(cè)
D.任意側(cè)

最新試題

柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過(guò)度磨損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題