A.壓載水
B.滑油
C.液壓油
D.高壓空氣
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A.機(jī)艙通風(fēng)機(jī)
B.居住艙室通風(fēng)機(jī)
C.提供燃燒空氣的風(fēng)機(jī)
D.消防風(fēng)機(jī)
A.靜環(huán)與靜環(huán)密封圈之間
B.動(dòng)環(huán)與靜環(huán)之間
C.動(dòng)環(huán)與動(dòng)環(huán)密封圈之間
D.軸或軸套上
A.密封介質(zhì)側(cè)
B.壓蓋側(cè)
C.軸頸側(cè)
D.任意側(cè)
A.溫度上限
B.溫度下限
C.A~B
D.A和B
A.-40.8℃
B.-29.8℃
C.-26.5℃
D.-33.4℃
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最新試題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
活塞銷固定在活塞銷座孔,這種連接方式稱為()
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。