A.U型焊接構(gòu)架
B.H型焊接構(gòu)架
C.U型鑄鋼構(gòu)架
D.H型鑄鋼構(gòu)架
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A.緩解
B.保壓
C.緊急
D.制動
A.20mm
B.20~25mm
C.20~30mm
D.30~35mm
A.10~20mm
B.20~30mm
C.30~40mm
D.30~50mm
A.3#鈣基脂
B.3#鈉基脂
C.3#鋰基脂
D.3#鈣鈉基脂
A.檢修車恢復(fù)成運(yùn)用車
B.運(yùn)用車轉(zhuǎn)變?yōu)闄z修回送車
C.檢修回送車轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)用車
D.運(yùn)用車轉(zhuǎn)變?yōu)闄z修車
最新試題
齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,列入技術(shù)資料臺賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于電子防滑器,列入B類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于制動梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定:運(yùn)用客車的檢修人員,在擔(dān)當(dāng)本職工作前,須經(jīng)學(xué)習(xí)()并考試合格后,方準(zhǔn)上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有()。
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣制動機(jī),各閥、塞門,風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類故障的情形有()。